Sinkitty teräsvaijeri U-muotoinen kiinnike
U-muotoinen pidike teräsvaijerille
Teräsvaijerin puristinta on käytettävä yhdessä.U-muotoinen rengas kiinnitetään köyden pään yhdelle puolelle ja puristuslevy pääköyden toiselle puolelle.
1. Vaijerissa, jonka halkaisija on yli 19 mm, on oltava vähintään 4 pidikettä;vähintään 5 kappaletta, jotka ovat suurempia kuin 32 mm;Vähintään 6 kappaletta, jotka ovat suurempia kuin 38 mm;Vähintään 7 enemmän kuin 44 mm.Puristuslujuus on yli 80 % köyden murtovoimasta.Klipsien välinen etäisyys on yli 6 kertaa köyden halkaisija.U-muotoinen köyden puristin, puristuslevy puristava pääköysi.
2. Kiinnikkeen koon on vastattava teräsvaijerin paksuutta.U-muotoisen renkaan vapaan sisäetäisyyden on oltava 1–3 mm suurempi kuin teräsvaijerin halkaisija.Jos vapaa etäisyys on liian suuri, köyden juuttuminen ei ole helppoa ja seurauksena voi olla onnettomuuksia.Kiinnikettä asennettaessa on ruuvia kiristettävä, kunnes köysi, jonka halkaisija on 1/3-1/4, on litistynyt.Kun köysi on jännitetty, ruuvi on kiristettävä uudelleen, jotta liitos on luja ja luotettava.
3. Rakenteellisten vaatimusten mukaisesti vaijerin nimellishalkaisija ei saa olla pienempi kuin 14 ja köysikiristimien lukumäärä vähintään 3. Kiinnittimien välinen etäisyys on yleensä 6–7 kertaa vaijerin nimellishalkaisija. Vaijeri.
Jatke: teräsvaijeri on teräslangoilla kierretty spiraalivaljaat, joiden mekaaniset ominaisuudet ja geometriset mitat vastaavat tiettyjen sääntöjen mukaan vaatimukset.Teräsvaijeri koostuu teräslangasta, köysiytimestä ja rasvasta, ja teräslankamateriaali on hiiliterästä tai seosterästä.Vaijerin ydin koostuu luonnonkuituytimestä, synteettisestä kuidusta, asbestiytimestä tai pehmeästä metallista.Korkean lämpötilan töissä tulee käyttää asbestisydänlankaa tai joustavaa lankakierrettyä metallisydäntä.
Vaijeripuristimen käyttö
1、 Sitä voidaan käyttää erilaisissa teknisissä nostokoneissa, metallurgisissa ja kaivoslaitteissa, öljykentän nostotornissa, satamarautatien lastauksessa ja purkamisessa, metsäkoneissa, sähkölaitteissa, ilmailussa ja merenkulussa, maakuljetuksissa, teknisissä pelastustöissä, uppoaneiden laivojen pelastamisessa, nostossa, tehtaiden ja kaivosyritysten nosto- ja vetolaitteet.
2、 Tuotteen ominaisuudet: Sillä on sama lujuus kuin teräsvaijerilla, turvallinen käyttö, kaunis ulkonäkö, tasainen siirtyminen, suuri turvakuorma nostotoiminnassa ja kestää iskukuormitusta ja pitkä käyttöikä.
3、 Tuotteen laatu: noudata tiukasti tämän tekniikan kansainvälisiä standardeja ja kansallisia standardeja tuotannossa ja suorita näytteenottotarkastus sen vaatimusten mukaisesti.Koekappaleiden tulee saavuttaa teräsvaijeria vastaava lujuus, eli teräsvaijerin katkenneet ja poimutetut osat eivät luista, irtoa tai katkea.
Vaijerilukkoa kutsutaan myös vaijeriköyden kiinnikkeeksi.Sitä käytetään pääasiassa teräsvaijerin väliaikaiseen kytkemiseen, takakäsiköyden kiinnittämiseen, kun teräsvaijeri kulkee hihnapyörän läpi, ja kaapelin tuuliköyden pään kiinnittämiseen kiipeilytankoon.Teräsvaijereiden päälajikkeita ovat fosfatointipinnoite teräsvaijeri, galvanoitu teräsvaijeri, ruostumaton teräsvaijeri jne. Se on laajalti käytetty vaijeripuristin nostotoiminnassa.Yleisesti käytettyjä vaijeriliikkeitä on kolmenlaisia: ratsastustyyppi, nyrkkikahva ja puristuslevytyyppi.Niistä ratsastusklipsi on tavallinen vaijerilippu, jolla on vahvin liitosvoima ja se on laajimmin käytetty.Toiseksi puristuslevytyyppi.Nyrkkikahvatyypissä ei ole pohjaa, mikä on helppo vahingoittaa vaijeria ja jolla on huono liitosvoima.Siksi sitä käytetään vain toissijaisissa paikoissa [1].
huomiota vaativiin asioihin
Kiinnitä huomiota seuraaviin seikkoihin, kun käytät köysipidikkeitä:
(1) Kiinnikkeen koon on vastattava vaijerin paksuutta.U-muotoisen renkaan vapaan sisäetäisyyden on oltava 1–3 mm suurempi kuin vaijerin halkaisija.Vapaa etäisyys on liian suuri köyden kiinnittämiseen.
(2) Kun käytät, kiristä U:n muotoista pulttia, kunnes vaijeri on litistynyt noin 1/3.Koska vaijerin muoto muuttuu jännityksen jälkeen, köyden puristin on kiristettävä toisen kerran jännityksen jälkeen lujan liitoksen varmistamiseksi.Jos on tarpeen tarkistaa, liukuuko köyden pidike vaijerin jännityksen jälkeen, voidaan käyttää ylimääräistä turvaköyden pidikettä.Turvaköyden puristin asennetaan noin 500 mm etäisyydelle viimeisestä köyden kiinnittimestä, ja köyden pää kiinnitetään pääköyteen, kun turvatappi on vapautettu.Tällä tavalla, jos puristin luistaa, turvakaari suoristetaan, jotta se voidaan löytää ja vahvistaa ajoissa.
(3) Köysipidikkeiden välinen järjestelyväli on yleensä noin 6-8 kertaa teräsvaijerin halkaisija.Köyden pidikkeet tulee järjestää järjestyksessä.U-muotoinen rengas on kiinnitettävä köyden pään toiselle puolelle ja puristuslevy asetetaan pääköyden toiselle puolelle.
(4) Vaijerin pään kiinnitysmenetelmä: yleensä on olemassa kahdenlaisia yksisolmuisia ja kaksoissolmuja.
Yksihihainen solmu, joka tunnetaan myös nimellä ristisolmu, käytetään vaijerin molemmissa päissä tai köysien kiinnittämiseen.
Kaksoisholkkisolmua, joka tunnetaan myös nimellä kaksoisristisolmu ja symmetrinen solmu, käytetään vaijerin molemmissa päissä ja myös köyden päiden kiinnittämiseen.
Varotoimet vaijeripuristimen käyttöön: sitä ei saa käyttää pitkään tai toistuvasti
